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空压机油的润滑原理是减少摩擦,所谓摩擦,是指当两个相对运动表面,在外力作用下发生相对位移时,存在一个相对的接触面,叫摩擦面。摩擦现象的种类很多,有外摩擦、内摩擦、滑动摩擦、滚动摩擦、干摩擦、边界润滑摩擦、流体润滑摩擦、混合润滑摩擦等。
摩擦带来的表观现象如高温、高压、噪音、磨损等。其中危害大的是磨损,磨损有粘着磨损,磨料磨损,腐蚀磨损、表面疲劳磨损等类型,它直接影响机械设备的正常运转甚至失效。空压机油的作用就是在两摩擦副之间形成一种保护膜,避免金属与金属之间直接接触,从而缓冲了摩擦力作用,起到润滑作用,减少磨损,保护机械正常运转。这种保护膜可以是物理吸附膜,或化学吸附膜或氧化膜,膜的厚度及强度直接影响到润滑作用。
普通空压机油的润滑作用主要是在摩擦面间形成一层油膜作保护,空压机油的润滑理论是依靠添加剂在摩擦面形成吸附膜起保护作用,基础油本身仅起到添加剂载体和摩擦面间密封作用,油膜的润滑作用已退到次要地位。
空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种,每种各分有轻、中、重负荷三个级别。空气压缩机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。
空气压缩机油主要起到的作用是保护空气压缩机和预防空气压缩机在工作的过程中所受到的各种损害。毕竟空气压缩机油是一种润滑油,起到的重要的作用是润滑。但是由于空气压缩机的工作环境多变,所以选择的润滑剂也是有非常高的要求的。
空气压缩机油常出现问题:
1、结胶:空气压缩机油的基础油不好,里面的灰质类的杂质较多,此类物质极易氧化,通过高温及空气的氧化反应,结成像柏油一样的油泥,严重的时候造成空气压缩机机头抱死,一般的结胶前兆是压缩空气变臭,空气压缩机运行电流高;
2、结碳:空气压缩机高温运行下,特别是超过95度后,油品轻重组分会分离,氧化后像漆状物吸附在部件表面,会使油细分离器堵塞,机头油封磨损漏油,轴承使用寿命缩短;
3、机油乳化:空气压缩机长期低温运行,机器里的水分得不到及时蒸发,油水混合乳化成像牛奶样的液体;
4、空气出口含油量较高:油品的油气分离性较差,基础油中氢化物较多,使得与压缩空气很难分离;
5、旧油的颜色异常:通常情况下油品颜色会变深红或变黑,但如果变紫等颜色说明油品添加剂使用不当,建议及时更换油品。
汽轮机油的性能要求:根据汽轮机油的作用特点,为确保汽轮机组的安全经济运行,汽轮机油具备:
1、良好的氧化安定性;
2、适宜的粘度和良好的粘温性;
3、良好的抗乳化性;
4、良好的防锈防腐性;
5、良好的抗泡性和空气释放性。
汽轮机油使用注意:汽轮机油在使用中应注意:
1、尽可能防止汽轮机组漏气、漏水、漏电;
2、回油温度控制在65℃以下;
3、油箱定期切水和放出杂质,保持油品清洁不受水、铁锈、沉淀物等污染。
汽轮机油使用维护措施:为延长油品的使用寿命,应加强对运行中油的维护工作,可采取下列防劣措施:
1、添加抗氧剂;
2、补加防锈剂;
3、随时清除油中机械杂质、油,以便系统清洁度。
公司主营业务:染料、颜料、色粉、香精、水性涂料、树脂、胶水、硅橡胶、钛白粉、油墨、石蜡等销售。